Getriebe ab '60 (Vollsynchron)
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Spezialnuss Innensechskant 17mm (1/2")
Getriebeölablass-, -einfüllschraube
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Stopfen Bohrung Gangsperre
Typ1, T1, T2, T3 bis '82, Typ3 (001, 002, 091, 113)
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Verschlussschraube Öleinfüllöffnung Getriebe M24x1,5 (Innensechskant 17)
Getriebe, Vorgelege
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Ölablassschraube magnetisch Getriebe (Innensechskant 17)
Typ1, T1, Typ3, Typ4
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Lagerbuchse für Anlasser 11x13,6x14 (12V)
ab '67 teilweise (außer Diesel)
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Lagerbuchse für Anlasser 11x16,6x14 (12V in 6V Getriebeglocke und Übergröße 12V)
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Dichtung Lagerdeckel Differenzial Getriebegehäuse
Typ1 '61-'65 teilweise Vollsynchron, Saxomat bis '67, T1 '60-'65 teilweise, Typ3 bis '65 teilweise
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Dichtring Lagerdeckel Differenzial Getriebegehäuse
Typ1 ab '65 teilweise, T1 ab '65 teilweise, Typ3 ab '65 teilweise
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Dichtung Lagerschild
Typ1 ab '61 (Standard ab '65 teilw.) Vollsynchron und Wahlautomatik, T1 ab '60, Typ3
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Schaltgehäuse
T1 '67 verwendbar ab '60 (auch für Umbau auf Vollsynchron Getriebe Typ1 ab 10'53)
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Lagerbuchse Schaltwelle (2x eingebaut)
Typ1 bis '69 teilweise, T1, Typ3 bis '69 teilweise
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Stützplatte Rillenkugellager Antriebswelle im Lagerschild
Typ1, T1, Typ3
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Lagerbuchse mit Dichtring Schaltwelle, Umbau auf Dichtring
Typ1 '61-'66 teilweise, T1 '60-'66 teilweise, Typ3 bis '66 teilweise
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Lagerbuchse mit Dichtring Schaltwelle
Typ1 '66 bis '69 teilweise, T1 ab '66 teilweise, Typ3 '66 bis '69 teilweise
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Getriebeträger
Typ1 10'52-'72, T1 ab 10'52, Typ3, Typ181, Typ1 Mexiko Reimport
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Schraube Getriebeträger Rahmengabel M18x1,5x40 SW27
Typ1 10'52-'72, T1 ab 10'52, Typ3, Typ181, Typ1 Mexiko Reimport
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Gummilager Getriebe hinten (verstärkt)
Typ1 10'52-'72, T1 ab 10'52, Typ3, Typ181, Typ1 Mexiko Reimport
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