Schaltgetriebe (Pendelachse)
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Schaltrad Rückwärtsgang (Z=15) nur zusammen mit 311 255 113 C verwenden!
nur im Reparaturfall Schaltgetriebe vollsynchron bis '72 teilweise Typ1, T1, Typ3
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Schalthebel innen, verstärkt
Typ1 ab '61 (vollsynchron), Typ3 bis '64 teilweise
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Schaltgabel 1./2. Gang Messing (für Nutbreite 4,2mm)
Typ1 '61-'72 teilweise, T1 ab '60, Typ3 bis '72 teilweise
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Schaltgabel 1./2. Gang Stahl (für Nutbreite 5mm)
Typ1 '61-'72 teilweise, T1 ab '60, Typ3 bis '72 teilweise
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Schaltgabel 3./4. Gang (für Nutbreite 5,3mm)
Typ1 und Typ3 ab '72 teilweise (Ersatz bis '72 teilweise in Verbindung mit 311 315 002/ 091)
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Schaltgabel Rückwärtsgang
Typ1 '61-'72 teilweise, T1 ab '60, Typ3 bis '72 teilweise
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Stopfen Bohrung Schaltsicherung (Stahl ohne Kopfbohrung)
Typ1 ab '61, T1 ab '60, T2, T3 bis '82, Typ3 (001, 002, 091, 113)
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Stopfen Bohrung Schaltsicherung
Typ1 ab '61, T1 ab '60, T2, T3 bis '82, Typ3 (001, 002, 091, 113)
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Dichtung Lagerdeckel Achsrohr 0,2mm (Innen 132mm)
Pendelachse bis '67 teilweise
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Dichtung Lagerdeckel Achsrohr 0,2mm (Innen 134mm)
Pendelachse ab '67 teilweise
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Dichtung Lagerdeckel Achsrohr 0,1mm (Innen 134mm)
Pendelachse ab '67 teilweise
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Dichtung Lagerdeckel Achsrohr 0,3mm (Innen 132mm)
Pendelachse bis '67 teilweise
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Satz Verstärkungsplatten Lagerdeckel Pendelachse
Pendelachse vollsynchron
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Druckring Ausgleichskegelrad 3,80mm
Pendelachse vollsynchron Typ1, T1, Typ3
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Druckring Ausgleichskegelrad 3,70mm
Pendelachse vollsynchron Typ1, T1, Typ3
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Druckring Ausgleichskegelrad 4,00mm
Pendelachse vollsynchron Typ1, T1, Typ3
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